Especial Kungsleden: Etapas da trilha de 440 km na Lapônia Sueca

Este é o primeiro post da série Especial Kungsleden. Farei uma sequência de artigos práticos para lhe ajudar a organizar a sua própria expedição por conta própria. Aqui, mostro quais foram as etapas desta belíssima trilha de 440 km que percorri em agosto de 2017 na Lapônia Sueca, como parte do projeto do Portal Extremos.

É importante ressaltar que o que compartilho aqui é a minha experiência. Não existe jeito certo ou errado de fazer a travessia. Você pode optar por fazer apenas parte da rota ou fazê-la completa, ir mais rápido, pulando etapas, ou mais devagar, curtindo mais o caminho. Vai de cada um. Beleza?

Vamos lá!

Conheça mais sobre a trilha Kungsleden e como eu fui parar lá

Informações gerais

A maioria das pessoas faz somente o trecho norte (mais próximo a Abisko) ou somente o trecho sul (mais próximo a Hemavan). Nessas partes, há mais estrutura e sinalização, e você encontra com bastante gente todos os dias. O trecho central não é tão bem provido de cabanas e lojas de comida, o que talvez justifique menos pessoas o percorrerem.

Nós fizemos a Kungsleden completa, isto é, de Abisko a Hemavan (é possível também fazer o oposto, de sul a norte), totalizando 440 km – ou, segundo as minhas anotações, 443 km. Desses, 17 km foram percorridos em barco, e 426 km, a pé, em trilhas com graus de dificuldade variados.

A expedição durou 25 dias entre Abisko e Hemavan: foram 24 dias de caminhada, e apenas 1 dia de descanso.  Como começa no Ártico, o hiking só é factível no verão. Iniciamos a trilha no dia 06/08/2017, e finalizamos no dia 30/08/2017.

Minha mochila (apoio: Thule) variou de peso entre 14 e 16 kg ao longo da jornada.

Etapas da Kungsleden

Seção Norte

Observações

• No 8º dia, pulamos a cabana Vakkotavare, que fica na beira da estrada; pegamos o ônibus ali em frente e fomos direto a Saltoluokta;
• No 10º dia, fizemos um desvio até o topo da montanha Skierfe. Eu totalmente recomendo que você também o faça, foi uma das vistas mais lindas de toda a viagem!
• O 13º dia foi utilizado para descanso na estação de montanha de Kvikkjokk.

Tracklogs

 Kungsleden – Day 4 – Tjäktja to Sälka
 Kungsleden – Day 8 – Teusajaure to Saltoluokta (Part 1)
 Kungsleden – Day 8 – Teusajaure to Saltoluokta (part 2)
 Kungsleden – Day 9 – Saltoluokta to Sitojaure
 Kungsleden – Day 10 – Sitojaure to Aktse (detour to Skierfe)
 Kungsleden – Day 11 – Aktse to Pårte
Kungsleden – Day 12 – Pårte to Kvikkjokk

Seção Central

Observações

• Por conta de tempo adverso (chuva e/ou frio), optamos por dormir dentro dos abrigos de emergência nos dias 14, 19 e 20;
• Todos os locais de pernoite (até aqueles em que acampamos) tinham um banheiro (seco) por perto.

Seção Sul

Observações

• No 21º dia, passamos pela cidade de Ammarnäs, mas optamos por não pernoitar ali; seguimos caminhando até a próxima cabana (Aigert);
• No 25º dia, pulamos a cabana Viterskalet, e seguimos direto até o final da trilha, em Hemavan.

Legenda

• STF: Svenska Turistföreningen (= Swedish Tourist Association). Associação turística que mantém a maior parte da trilha e dos abrigos;
• MC: Mountain Cabin. Cabana de madeira, da STF, com alguns quartos, sem energia elétrica, sem água encanada, com banheiro seco externo, com cozinha com mini fogão a gás para uso, podendo ter sauna (banho de bacia) ou não (sem banho);
• FS: Fjällstation. Estação de montanha completa da STF, com vários quartos, banheiro “normal”, água encanada, energia elétrica, wi-fi, chuveiro quente, máquina de lavar roupa, cozinha, lanchonete;
• ST: Stugan. Abrigo pequeno, não necessariamente da STF, podendo ser bem simples – praticamente apenas teto e paredes e um forno a lenha para aquecimento, para casos de emergência (como tempestades, por exemplo) –, ou com uma estrutura razoável, chegando até a ter cama e cozinha. Sem água encanada, banheiro seco externo.

Nota: O projeto da Expedição Kungsleden foi idealizado por Elias Luiz, do Portal Extremos. Eu fui convidada, após um processo de seleção, e participei somente como acompanhante. Recebemos apoio de diversas marcas, mas não remuneração. Todos os custos da viagem foram pagos por mim.

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